Metodologija
Kako deluje naš izračun DMV.
Vse številke v kalkulatorju izhajajo neposredno iz Zakona o davku na motorna vozila (ZDMV-1), objavljenega v Uradnem listu RS. Spodaj je razčlenjeno po členih.
CO₂ obveznost
Glavna komponenta DMV. Stopnja je progresivna in odvisna od vrste goriva ter izmerjenih emisij CO₂ v g/km (po WLTP). Bencinska in dizelska vozila imajo ločeni lestvici. Za vsak razred se znesek izračuna kot:
obveznost = min_razreda + (CO₂ − spodnja_meja_razreda) × pribitek_na_g| CO₂ (g/km) | Bencin €/g | Bencin min € | Dizel €/g | Dizel min € |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 50 | — | 0 | — | 0 |
| 50–100 | 0,4 | 0 | 0,5 | 0 |
| 100–140 | 0,7 | 20 | 0,8 | 25 |
| 140–190 | 5 | 48 | 6 | 57 |
| 190–230 | 30 | 298 | 36 | 357 |
| nad 230 | 50 | 1498 | 60 | 1797 |
Električna vozila imajo CO₂ = 0 g/km in so po §15 obravnavana posebej (po moči motorja). Hibridi in plug-in hibridi so v MVP obravnavani po istih lestvicah kot bencin — za uradni izračun preveri FURS.
Pretvorba NEDC → WLTP
Vozila registrirana pred septembrom 2017 imajo običajno emisije izmerjene po starem ciklu NEDC. Zakon zahteva pretvorbo v WLTP z naslednjim faktorjem:
- Bencin:
WLTP = NEDC × 1,22 - Dizel:
WLTP = NEDC × 1,20
Brez pretvorbe bi bil DMV občutno podcenjen — kalkulator opravi pretvorbo samodejno, ko označiš kljukico NEDC ob CO₂ polju.
EURO obveznost
Fiksni doplačili glede na emisijski standard motorja. Dizel ima v vsakem razredu višje stopnje kot bencin, ker proizvaja več NOₓ in trdnih delcev.
| EURO standard | Bencin (€) | Dizel (€) |
|---|---|---|
| Euro 0–3 | 500 € | 1000 € |
| Euro 4 | 400 € | 800 € |
| Euro 5, 5a, 5b | 150 € | 225 € |
| Euro 6, 6a, 6b | 75 € | 112 € |
| Euro 6c | 50 € | 75 € |
| Euro 6d-TEMP, 6d | 30 € | 45 € |
| nad 6d (6e+) | 10 € | 15 € |
Faktor starosti
Vsota CO₂ in EURO obveznosti se pomnoži s faktorjem, ki upada s starostjo vozila od datuma prve registracije:
| Starost vozila | % davka | Faktor |
|---|---|---|
| do 1 leta | 91 % | × 0,91 |
| 1–2 leti | 83 % | × 0,83 |
| 2–3 leta | 76 % | × 0,76 |
| 3–4 leta | 70 % | × 0,7 |
| 4–5 let | 64 % | × 0,64 |
| 5–6 let | 58 % | × 0,58 |
| 6–7 let | 53 % | × 0,53 |
| 7–8 let | 48 % | × 0,48 |
| 8–9 let | 43 % | × 0,43 |
| 9–10 let | 38 % | × 0,38 |
| nad 10 let | 33 % | × 0,33 |
Zato je uvoz starejšega vozila pogosto davčno ugodnejši — a pozor: starejši Euro standard hkrati občutno zviša §14 del. Sweet-spot za uvoz so običajno vozila stara 4–7 let z Euro 6 ali boljšim.
Končna formula
DMV = (CO₂ obveznost §10 + EURO obveznost §14) × faktor_starosti §16Pred množenjem s faktorjem starosti se za NEDC vozila CO₂ pretvori po §11. Električna in plug-in vozila imajo posebne ureditve in jih kalkulator obravnava informativno.
Uradni viri in literatura
Lestvice in formule so prepisane iz spodnjih uradnih objav. Linki so namerno na primarne vire — brez vmesnih razlagovalcev.
- ZDMV-1 — Zakon o davku na motorna vozila ↗
Uradno besedilo zakona (PIS RS) — §10, §11, §14, §16.
- FURS — Davek na motorna vozila ↗
Uradna pojasnila Finančne uprave RS in eDavki.
- Ministrstvo za infrastrukturo ↗
Predpisi o homologaciji in registraciji vozil.
- Belgijski portal za CO₂ po VIN ↗
Brezplačna uradna baza emisij za vozila prodana v EU.
Vsebina te strani je odprta — če pišeš članek o uvozu avtomobila, jo lahko citiraš z linkom na avtoinfo.si/kako-deluje.
Pripravljen za izračun?
Prilepi povezavo do oglasa ali besedilo — vse polja se izpolnijo sama.
Odpri kalkulator →